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元は、カブカスタムの4速セル付きエンジンです。 改造箇所は、 デイトナ88ccハイパーヘッドキット、 gクラフトオイルクーラー 武川強化オイルポンプ デイトナ強化カムチェーン 武川強化クラッチ 組み上げて慣らし運転を200キロ行ったあと、 1000キロも走行していません。 回そうと思えば14000回転くらいまで普通に回ります。 もともとセル付きですが、 圧縮が高くなり、セルが回らなくなったので、 配線はカットしてあります。 キックで始動してください。 もちろん、実働です。 ただ、チューニングエンジンなので、 何かあってもクレームはお受けしません。 知識のある方のほうがいいと思います。 エンジン単体での出品ですので、 キャブやその他電装品、マフラーなどは付きません。 オイルは、モチュールの300vを使っていました。 燃料は必ずハイオクを入れるようにしてください。 ミッションは、遠心クラッチのロータリー4速です。 なにか質問があれば何なりとお願いします。 現在はオイルを抜いた状態で室内保管しています。
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