HOT ! 【実働】アプリオ グランドアクシスエンジン スワッピング 50cc登録

ご覧頂き有難う御座います。 通勤用として購入しましたが別のバイクに 興味が湧いたので出品致しました。 以下、購入した際に販売元からの カスタム内容です。 必ず説明文を最後までお読み頂き、ご質問下さい。 記載漏れありましても現物優先です 。 カスタム内容 5fa2後期エンジン 同ハーネス(加工箇所はハンダ付けし収縮チューブ、若しくはギボシ・カプラー加工で処理済) デイトナ赤箱CDI jog アクシス90用 プーリー キタコ プーリーフェイス 4vp クラッチ 強化センタースプリング kn企画 ドライブベルト zero ユーロチャンバー koso マニホールド カワサキ純正インシュレーター koso28パイ ビックキャブ kn企画 ビックエアクリーナボックス(吸気ダクト追加) 他車種流用 チョークワイヤー(左側スイッチボックス付近に設置) フロントフォーク エボリューション純正 ブレーキキャリパー オーバーホール済み ブレーキマスター オーバーホール済み ステムベアリング 新品交換 スピードメーターギア オーバーホール済み メーカー不明 ウェーブディスクローター バッテリー(新品初期充電済み)及びCDI メットイン内に移設 プラグ BPR7HS新品:2021.8.14に交換 フロント ミシュラン S1 90/90/10 リア DURO 110/90/12 残り溝は十分あります。 LEDヘッドライト・クリアウインカー 車種不明 フロントアンダーエアロ ビーノ キャリア メーカー不明 リアショック ヤマハオートルーブ(オイル)満タン ミラー穴 左右共に10ミリ正ネジにサイズ変更 サイドモール穴あけ加工 ハンドルロック加工していますので、若干遊びが多いです。 鍵は一本でメインキー及び給油キャップ共通です。 セル及びキックでエンジン始動。 圧縮は9kg程度ですので、レギュラーガソリンで十分です。 現状でメーターの針が振り切ってしまうので最高速度等不明です。 アプリオタイプ2 4lvではなく4jpフレームです。 ・故障箇所 ガソリンメーターがキーオンにすると fullから下がりません。 キックレバーが戻らないため、取り外して 保管してます。 全日19時以降であれば 現車確認可能です。 取り引き者様で陸送手配可能であれば 応対可能です。 配送料0円となっていますが取引地域によって 変動致します。