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（受け付け中断中）初期型RZにも。RZ250R 初期型29L用インテークチャンバー 正規品 INTAKE CHANBER インテークチャンバー RZ250 4L3 RZ350 4UOの詳細情報
正規品 INTAKE CHANBER インテークチャンバー RZ250 4L3 RZ350 4UO。正規品 INTAKE CHANBER インテークチャンバー RZ250 4L3 RZ350 4UO。正規品 INTAKE CHANBER インテークチャンバー RZ250 4L3 RZ350 4UO。新しいバイクもやっぱり2stroke(^_^)v YAMAHA RZR ミハラチャンバー。。
RZ250R 初期型29L用のインテークチャンバーになります。R系は代理出品なので特に明細は聞くようにしてるんですが、こちらのアイテム、どうしてもメーカーが思い出せないようでメーカーは不明とさせて頂きます。 違う所でも書いたんですが、初期型29L（他は試して無いので判りません）のインシュレーターはリードバルブごと初期型RZ（4L3 4U0）にポン付け出来るのでそこを交換したら初期型RZに比べたら容量の大きいR用のインテークチャンバーが装着出来ます。実際自分は当時容量を稼ぎたくてその方法でR用のミハラスペシャリティのインテークチャンバーを装着してました。容量が大きすぎても駄目ですがR用の容量くらいなら何ら問題は無かったです。 劇的に体感できるパーツではありませんが中間のもたつきは減少し、余程キャブのセッティングが合ってないとかで無い限りインテークチャンバー無しに比べると確実に下から上まで綺麗に回ってる事に気付くと思います。。ただ【綺麗に回る】の【綺麗に】は人によって感じ方は違うと思いますが普段から気にして乗っていて自分の単車の挙動が身に付いてる方なら必ず違いは判ります。 先に書いた通りパーツ次第で初期型RZにも使えますし、勿論本来通り初期型29Lに使っても良いですし是非。 因みにR用って出るようであまり出てこないと思いますので探していた方は是非どうぞ。 自己紹介文は必ず読んで下さい、買われた方は自己紹介文を読んで納得したから買ったと認識しますので売買成立後のクレームなど一切受け付けません。熟考し納得出来てからお買い求め下さい。
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