ドラッグスター400 　キャブ車 DSC400買取査定事例｜キャブ最終モデルの2008年式を43.9万円

HOT ! ドラッグスター400 　キャブ車 DSC400買取査定事例｜キャブ最終モデルの2008年式を43.9万円

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ドラッグスター400 　キャブ車 DSC400買取査定事例｜キャブ最終モデルの2008年式を43.9万円の詳細情報

DSC400買取査定事例｜キャブ最終モデルの2008年式を43.9万円。キャブ車はどうですか？』ヤマハドラッグスタークラシック400 の。ヤマハドラッグスター400 クラシックキャブレターモデル・2003(H15。DSC400買取査定事例｜キャブ最終モデルの2008年式を43.9万円。

2003年ドラッグスター400 キャブ車　走行19428キロ　車検2026/5　 3年前にバイク屋からノーマル購入から全て新品でカスタム致しました。カスタム費用45万円自慢のバイクで最近もバイク屋周りしてきましたが75万円程のドラスタよりも綺麗でメンテも行き届いてます。見て比べてもらえれば納得すると思います。ドラスタの弱点インシュレーター交換済み、ブレーキオイル、エンジンオイルのパッキンも交換済みになります。走行距離は普段乗ってるので一ヶ月300くらい増えます。タイヤは新品交換して1000キロも走ってません。カスタム内容は写真のとおりですが写真でわからない内容がT＆F製トリプルツリー4度8度12度変更できるもので現在は4度です。サスペンションかGOODS製のもので5.5センチ落とせますが現在は約3センチ下げてます。なのでもう少し落とせるので女性の方でも足つきは良くなります。タンデムする方にももってこいの1台だと思います。マフラーはデイトナ製車検対応マフラーになります。車検は現在のままで構造変更出してるのでそのままで車検通ります。必ず現車確認でお願い致します。

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